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La Storia

Il Team la MRacing, Rally per Passione, informa:

Che il giorno 26/04/2011, ad Arzachena e nata ufficialmente una nuova Scuderia Rally Automobilistica, ACI CSAI n° 339980, denominata
MRacing, per volontą dei nostri appassionati e Collaboratori e Soci Fondatori, ma sopra tutto voluta anche da lui, il nostro caro amico e indimenticabile Marcello Orecchioni, purtroppo venuto a mancare prematuramente, e per questo abbiamo denominato la Scuderia con la sua iniziale la M di Marcello Racing, dedicata alla sua memoria.


MEMORANDUM: del 2011.


La nostra attivitą della Scuderia MRacing e iniziata nel 2011, con i seguenti risultati:

A Febbraio 2011:

Con la partecipazione al 1° Ronde dei due Comuni, con l'Equipaggio formato dal Pilota (Doneddu Martino coadiuvato dal navigatore Giovannini Matteo) su Fiat Seicento Sporting cogliendo un buon risultato, di 1° di Classe e 39° assoluti in A0.

A Maggio 2011:

Con la partecipazione al 30° Rally Costa Smeralda, con l'Equipaggio formato dal Pilota (Fresi Piero e dal navigatore Giovannini Matteo) su Seat Ibiza portando a casa un buon piazzamento, di 2° di Classe e 20° assoluti inFN3.

Con la partecipazione al 30° Rally Costa Smeralda, con l'Equipaggio formato dal Pilota (Morghenti Paolo affiancato per l'occasione da Atzeni Fabio) su Peugeot 106 realizzando un buon risultato di 1° di Classe e 21° assoluti in FA6.

A Ottobre 2011:

Con la partecipazione al 10° Rally dei Nuraghi e del Vermentino, con l'Equipaggio formato dal Pilota (Marra Luca affiancato da Careddu Valerio alle note) su Peugeot 106 realizzando il 3° di Classe e 15° assoluti in FA6.


Con la partecipazione al 10° Rally dei Nuraghi e del Vermentino, con l'Equipaggio formato dal Pilota (Aisoni Gian Mario assistito alle note da Sau Paolo) su Renault Clio Williams, uscendo purtroppo di scena alla Prova Speciale n° 8.

A Dicembre 2011:

Con la partecipazione al 2° Ronde Rally D'Ogliastra, con l'Equipaggio formato dal Pilota (Aisoni Gian Mario assistito alle note da Casalloni Marco) su Renault Clio Williams, ritirati purtroppo all' ultima Prova Speciale n° 4.




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